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Land Rover Discovery

Land Rover Discovery Detailverbesserungen zum Modelljahr 2009

Eine durch und durch ehrliche Haut: Mit diesem Profil hat sich der Land Rover Discovery begeisterte Kunden erobert. Denn der unverwechselbar und markant gestylte Offroader aus der legendären britischen 4x4-Schmiede bietet seinen Besitzern und Passagieren viel fürs Geld: viel Platz, viel Komfort und viel Flexibilität – beispielsweise mit einer Bestuhlung, die auf bis zu sieben Plätze ausgeweitet werden kann. Zum Modelljahr 2009 hat Land Rover seinen Erfolgstyp in vielen Details verfeinert, etwa an der Front- und Heckpartie oder im großzügigen Innenraum. Unangetastet blieb dabei jedoch zum einen der Charakter des Discovery als besonders cleveres Fahrzeug, dessen Variabilität nicht zuletzt Familien zu schätzen wissen. Zum anderen hat Land Rover im neuen Modelljahrgang die attraktive Preisgestaltung, die bei 40.500.– Euro für den Discovery S startet, praktisch unverändert gelassen.

Im vielfältigen SUV-Markt gibt es verschiedene Strömungen und Trends. Zum Beispiel den, das Karosseriedesign besonders modisch auszulegen. Oder die Sportlichkeit extra zu betonen. Mit dem Discovery hat Land Rover hier bewusst einen Kontrapunkt gesetzt – denn bei ihrem vielseitigen Premium-SUV unterstreichen die Geländewagenspezialisten von der britischen Insel Funktionalität und Komfort. Anders als manche aktuellen Wettbewerber wurde die aktuelle Generation des Discovery konsequent von innen nach außen entwickelt. Der Pilot und seine bis zu sechs Mitfahrer standen im Mittelpunkt aller Überlegungen und Entwicklungen.

Das bedeutet jedoch keineswegs, dass der Land Rover Discovery langweilig oder beliebig gestylt wurde. Im Gegenteil: Auch mit seinem Karosseriedesign sichert er sich eine Sonderstellung. Geometrisch und klar, minimalistisch und modern – der Discovery zeigt ein wahrlich charakteristisches Erscheinungsbild. Und diese Optik verstärken nun neue belebende Akzente. So erhielten alle Modellvarianten zum Baujahr 09 einen in Wagenfarbe lackierten Frontstoßfänger und Heckklappengriff. Während die seitlichen Blinker jetzt weißes Glas schmückt, ist der seitliche Lufteinlass in einem hochwertigen „Tungsten“-Finish gehalten. Noch mehr Modifikationen zeigen die Modellvarianten SE und HSE. Hier besitzen auch die Radhausverbreiterungen und die Heckleiste eine Lackierung in Wagenfarbe, während der Heckstoßfänger ein neues Design und die Türgriffe ein „Tungsten“-Finish aufweisen. Abgerundet wird das Angebot durch die neuen Lackfarben „Santorini Black Metallic“, „Galway Green Metallic“ und „Bournville Metallic“, ein Schwarzmetallicton mit braunem Stich. Allesamt dezente, aber wirkungsvolle Designverfeinerungen, die die Hochwertigkeit des Discovery untermalen.

Unverändert ließen die Land Rover-Designer selbstverständlich das grundlegende Layout des Discovery – und damit eine seine Erfolgsvoraussetzungen. So besitzt der flexible Offroader beispielsweise auch weiterhin seine asymmetrisch zweigeteilte Heckklappe, die den Zugang zu dem maximal satte 2558 Liter fassenden Ladeabteil eröffnet. In der Disziplin „Platzangebot“ kann der Discovery ohnehin nach wie vor glänzen. Großzügigkeit auf sämtlichen Plätzen zeichnet ihn ebenso aus wie die in allen Modellvarianten lieferbare Siebensitzer-Option. Werden die beiden zusätzlichen Plätze im Fond, die sich durchaus auch für Erwachsene eignen, nicht benötigt, verschwinden sie zusammengeklappt und völlig eben im Kofferraumboden.

So geräumig das Interieur des Discovery einerseits ist, so anspruchsvoll ist es auf der anderen Seite. Land Rover hat das Modell in jüngster Zeit gleich mit einer ganzen Reihe neuer hochwertiger Innenraumdetails versehen. Dazu gehören zum Beispiel die in allen Versionen serienmäßigen Dekorelemente in „Brunel“-Finish an Armaturenbrett und Seitenverkleidungen. Beim HSE-Topmodell können diese Komponenten ohne Aufpreis entweder gegen ein hochwertiges Walnussholz-Dekor oder gegen Elemente im edlen „Grand Black Lacquer“ getauscht werden.

Darüber hinaus wurde die Serienausstattung im Rahmen der Modellpflege kontinuierlich aufgewertet – ohne dass sich dies die Kunden mit kräftig gestiegenen Listenpreisen erkaufen müssen. So erhielt etwa der Discovery SE serienmäßig ein High-Audio-System von Harman/Kardon mit Sechsfach-CD-Wechsler und acht Lautsprechern sowie eine Geschwindigkeitsregelung. Noch üppiger präsentiert sich die HSE-Spitzenversion. Hier sind seit kurzem zusätzlich unter anderem auch ein Premium-DVD-Navigationssystem, die vordere Einparkhilfe „Park Distance Control“, elektrisch einklappbare Außenspiegel oder die Sechsstufen-Automatik serienmäßig an Bord.

Foto: Land Rover Discovery, Preise Land Rover Deutschland

 
 
 
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